De haadmotor fan 'e loftkompressor is it kearndiel fan' e loftkompressor en wurket in lange tiid op hege snelheid. Sûnt de komponinten en lagers hawwe har oerienkommende servicelibben, moat foarkommende haadmotor overhaul wurde útfierd, neidat it hat útfierd foar in bepaalde perioade as jierren. Yn gearfetting moat de overhaul wurkje fral om te fokusjen op 'e folgjende fjouwer items:
1 Gap-oanpassing
A. De radiale gap tusken de manlike en froulike rotors fan 'e haadmotor nimt ta. It direkte gefolch is dat de kompresje-lekkage) nimt ta) tanimt yn 'e kompresje fan' e luchtkompressor, en it folume fan komprimeare loft ûntslein út 'e masine wurdt lytser wurdt lytser. Wjerspegele yn effisjinsje is de fermindering fan 'e kompresje-effisjinsje fan' e kompresje.
B. De ferheging fan 'e gap tusken de Rotors fan' e Yin en YiNg en de achterste ein en lagers sille foaral beynfloedzje op 'e segel en kompresje-effisjinsje fan' e kompresje. Tagelyk sil it in geweldige ynfloed hawwe op it tsjinst libben fan 'e Yin en Yang-rotors. Pas de Rotor Gap oanpasse by it oerstallich om krassen te foarkommen of te dragen op 'e rotor en shell.
C. It gat tusken de wichtichste skroeven, it dwersdiel fan 'e skroef en it eingesichten fan' e foar- en achterfolgieten is te grut, dy't direkt yn lûd resulteart, dat wurdt neamd abnormale lûd fan 'e loftkompressor. As dizze situaasje foarkomt en is net behannele, is it maklik te krijen, is it maklik om te plakjen, it ein gesicht fan 'e lager sit, en it ein gesicht fan' e ladingstoel oan 'e foarkant fan' e lossen. As resultaat stjert de noas fan 'e masine ynienen, en de reparaasjeposten sille op dat stuit folle heger wêze.
2 Wearje behanneling
Wylst wy allegear witte, salang't de masjine rint, sil d'r wurde drage. Under normale omstannichheden, fanwege de smeermiddel fan oalje (faak bekend as: loftkompressor-oalje), sil de wear in protte wurde fermindere, mar langere manier fan lange snelheid. De wear tanimmet stadichoan. Skroef luchtkompressors brûke yn 't algemien ymporteare lagers, en har tsjinstferliening is ek beheind ta 30 oer 000h. Foar safier't de haadmotor oanbelanget, is d'r ek oanbelanget, is d'r ek te dragen op 'e Shaft-seel, GEAR, ens, en kin it maklik wurde nommen foar lytse wear, kin it maklik liede ta ferhege wear en skea oan komponinten.
3 Host skjinmeitsjen
De ynterne komponinten fan 'e Glove fan' e Air-kompressor hawwe in lange tiid yn in hege temperatuer west, hege druk omjouwing. Koppele mei de hege snelheidsaksje, d'r sille stof en ûnreinheden wêze yn 'e omjouwingslucht. Neidat dizze lytse fêste stoffen de masine yngeane, sille se sammelje tegearre mei de koalstofdeposito's yn 'e smeermiddel. As se oer de tiid sammelje en gruttere solide blokken foarmje, kin it de host feroarsaakje.
4. kostenferheging
Kosten hjir ferwiist nei ûnderhâldskosten en elektrisiteitskosten. Sûnt de haadmotor fan 'e loftferliening hat in lange tiid rûn, nimt de wear fan komponinten, en guon droegen ûnreinheden bliuwe yn' e haadmotorholte, dy't it libben fan 'e smeermiddel sil koart meitsje. Tagelyk, fanwegen ûnreinheden, it gebrûkstiid fan 'e geur fan' e oalje- en gasparator kearn en de oaljefergruttingsperioade is heul ynkoarte, wat resultearre yn ferhege ûnderhâldskosten. Yn termen fan macht kosten, fanwege ferhege friksje en fermindere kompresje-effisjinsje sille krêft wurde ferheegje. Derneist, de ôfname yn loftvolumint en komprimeare luchtkwaliteit feroarsake troch de host fan loftkonpressor sil ek in yndirekte ferheging fan produkten feroarsaakje.
Posttiid: FEB-24-2025
