1. Twa-etappe-kompresje ferminderet de kompresjeferhâlding fan elk poadium, fermindert ynterne lekkage, ferbetteret Volumetryske effisjinsje, fermindert it dragjen fan OAD, en fergruttet it libben fan 'e leger.
2 Twa-poadium-PM VSD ferfangt ien-poadingkompresje, en de ferdringing wurdt ferhege troch hast 15%, dy't kin in ekstra 15% enerzjybesparende effekt kin berikke.
3. De rotor oannimt de lêste patintearre rotor UV, dat is ferfine troch mear dan 20 prosedueres om de krektens, betrouberens te garandearjen, en effektiviteit fan it Rotor profyl.
4. Twa-stadium PM VSD Air Compressor is haadframe effisjinter en mear enerzjy-besparing. It kin maksimaal 40% enerzjy besparje yn fergeliking mei gewoane yndustriële frekwinsjemasjines. Berekkene om 8000h / ienheid / jier, it kin elektrisiteit besparje kosten 30.000 USD per jier.
1.More Enerzjy EUTFACISJE
Twa-poadium PM VSD-rotor wurdt direkt troch de Gears riden, en elk poadium fan 'e rotor kin de bêste snelheid krije. It loft ein rint altyd op 'e bêste snelheid fan' e bêste enerzjy. De frekwinsje-konversje-start ferminderet it enerzjybrief fan 'e loftkompressor by it opstarten fan' e loft. Troch de druk tusken stadia te kontrolearjen wurket de kompressor altyd op it bêste effisjinsje-punt ûnder ferskate arbeidsomstannichheden. Fergelike mei kompresje fan ien stadium fan ien etappe, yn prinsipe twa-stadium, kin compressor fan twa etappe kinne 40% enerzjy besparje
2.More effisjint
PM VSD Motor + Gjin eksposysjeferlies foar effearen.
PM VSD-motor hat de foardielen fan enerzjy-besparring en poerbêste prestaasje.
De struktuer fan ien stik kin it effisjinsjeferlies ferminderje fan koppeling en gear.
Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Motor | Power (KW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Hynstekrêft (PS) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Luchtferlossing / Wurkdruk (M³ / min. / MPA) | 4.2 / 0.7 | 7.6 / 0,7 | 9.8 / 0,7 | 12.8 / 0,7 | 16.9 / 0,7 | |
4.1 / 0.8 | 7.1 / .0.8 | 9.7 / 0.8 | 12.5 / 0,8 | 16.5 / 0,8 | ||
3.5 / 1.0 | 5.9 / 1.0 | 7.8 / 1.0 | 10.7 / 1.0 | 13.0 / 1.0 | ||
3.2 / 1.3 | 5.4 / 1.3 | 6.5 / 1.3 | 8.6 / 1.3 | 11.0 / 1.3 | ||
Loft-outlet diameter | Dn40 | Dn40 | Dn65 | Dn65 | Dn65 | |
SMRICATING OIL VOLUDER (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Noise Level DB (A) | 70 ± 2 | 72 ± 2 | 72 ± 2 | 74 ± 2 | 74 ± 2 | |
Oandriuwing metoade | Direkte oandreaun | Direkte oandreaun | Direkte oandreaun | Direkte oandreaun | Direkte oandreaun | |
Begjin metoade | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Gewicht (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Extenal Dimensions | Lingte (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Breedte (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Hichte (MM) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Model | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
Motor | Power (KW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
Hynstekrêft (PS) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Luchtferlossing / Wurkdruk (M³ / min. / MPA) | 20.8 / 0,7 | 25.5 / 0,7 | 29.6 / 0,7 | 33.6 / 0,7 | 39.6 / 0,7 | ||
19.8 / 0.8 | 24.6 / .0.8 | 28.0 / 0.8 | 32.6 / 0,8 | 38.0 / 0,8 | |||
17.5 / 1.0 | 20.51.0 | 23.5 / 1.0 | 28.5 / 1.0 | 32.5 / 1.0 | |||
14.3 / 1.3 | 17.6 / 1.3 | 19.8 / 1.3 | 23.8 / 1.3 | 27.6 / 1.3 | |||
Loft-outlet diameter | Dn65 | Dn65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
SMRICATING OIL VOLUDER (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Noise Level DB (A) | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 78 ± 2 | 78 ± 2 | ||
Oandriuwing metoade | Direkte oandreaun | Direkte oandreaun | Direkte oandreaun | Direkte oandreaun | Direkte oandreaun | ||
Begjin metoade | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
Gewicht (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Extenal Dimensions | Lingte (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Breedte (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
Hichte (MM) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |